FromTheSkies augura Buon Natale e Felice Anno Nuovo a tutti i suoi lettori!

Le frequenze radio hanno regole precise, e se disturbano i voli aerei possono essere ‘tacitate’, anche se irradiano la voce del Vangelo. Ne ha fatto le spese il parroco di Asolo (Treviso) che si è visto sequestrare dalla polizia postale – riferisce ‘Il Corriere Veneto’ – l’antenna e il ripetitore poste con le quali dal campanile del Duomo metteva in onda ogni giorno la messa in paese.

Da casa i devoti ascoltavano comodamente alla radio le prediche di don Giacomo Lorenzon; ma lo ascoltavano anche i piloti degli aerei in arrivo e in partenza dal vicino aeroporto ‘Canova’ di Treviso, che hanno così segnalato alle autorità i disturbi e le interferenze che captavano soprattutto sorvolando la zona di Asolo, negli orari mattutini (quelli delle messe). Sorpreso il parroco di Asolo – “non ci capisco nulla” ha detto -, al quale la polizia giudiziaria ha formalizzato la notizia di reato prevista dall’art. 635 bis, danneggiamento di sistemi informatici o telematici.

Pare che il sacerdote in realtà si fosse limitato negli anni a continuare ad usare gli impianti appartenuti ad un’emittente locale, Radio Asolo, che a metà degli anni ‘80 aveva cambiato sede, lasciando in eredità nel Duomo la vecchia postazione delle trasmissioni.

• via: www.ansa.it

Dopo aver subito un presunto attacco di defacement (di cui vi abbiamo riportato notizia in questo articolo il 2 novembre), il sito dell’Aeronautica Militare torna online con una grafica migliore e con dei contenuti rinnovati.

Restano ancora ignote le vere cause che hanno portato alla chiusura del sito per più di un mese, come resta ignota l’identità di chi sia riuscito a violare i sistemi della Difesa. Lo sapremo mai?

Potete visitare il sito all’indirizzo www.aeronautica.difesa.it

Il gruppo aeronautico francese Safran ha sottoscritto un contratto da 15 mld dlr per la fornitura dei motori del nuovo aereo cinese C919

Lo ha comunicato il presidente del consiglio d’amministrazione Jean-Paul Herteman, precisando che i propulsori saranno realizzati dalla filiale Cfm, controllata in partnership con l’americana General Electrics.

Il lancio del velivolo C919, che punta a fare concorrenza ai colossi del settore Boeing e Airbus, e’ previsto intorno al 2016.

• via: www.ansa.it

Il meglio del 2009 della Red Bull Air Race.Per la prima volta, si è aggiudicato il titolo il pilota inglese Paul Bonhomme.

Il campionato si è svolto il 6 gare: Abu Dhabi, Windsor Ontario, San Diego, Budapest, Porto and Barcelona.

Vi avevamo già parlato di Yves Rossy, meglio conosciuto come Jetman o Fusionman.

E’ un simpatico pilota svizzero di 50 anni che si diverte a svolazzare libero nell’aria, con un’ala di carbonio sulle spalle, alla quale ha attaccato 4 propulsori jet di piccole dimensioni

Dopo aver sorvolato con successo il Canale della Manica circa un anno fa, ha tentato una nuova impresa: 2 giorni fa è partito dalla marocchina Tangeri diretto verso la Spagna, ma è precipitato in mare senza riportare danni. Il pilota è stato infatti prontamente recuperato dai servizi di soccorso: secondo gli organizzatori a far precipitare Rossy – a circa metà dei 15 minuti di volo previsti – sarebbero stati i forti venti.

Forza Yves, alla prossima andrà meglio!

Traffico aereo Usa in tilt oggi per un problema al centro computer della FAA che fornisce alle torri di controllo i piani di volo.

Il guasto ha provocato ritardi e disagi ed e’ stato riparato alle dieci del mattino ora locale, dopo circa cinque ore, ma i ritardi sono continuati con strascichi per tutta la giornata.

E’ la seconda volta in 15 mesi che un guasto del genere crea inconvenienti al pubblico degli aeroporti americani.

• via: www.ansa.it

Domani, tempo permettendo, il prototipo HB-SIA del Solar Impulse (aereo alimentato ad energia solare), lascerà il proprio hangar all’aerodromo di Dübendorf, vicino Zurigo.

Il velivolo sarà sottoposto ad una serie iniziale di test fissi che coinvolge prima i suoi quattro motori ed in seguito quelli relativi all’interferenza elettromagnetica.

Durante queste prove controllate dall’astronauta Claude Nicollier, il collaudatore professionale tedesco, Markus Scherdel, sarà al comando

• via: www.avionews.it