Atterrare con il Vento al traverso

Traffico aereo USA in tilt

Traffico aereo Usa in tilt oggi per un problema al centro computer della FAA che fornisce alle torri di controllo i piani di volo.

Il guasto ha provocato ritardi e disagi ed e’ stato riparato alle dieci del mattino ora locale, dopo circa cinque ore, ma i ritardi sono continuati con strascichi per tutta la giornata.

E’ la seconda volta in 15 mesi che un guasto del genere crea inconvenienti al pubblico degli aeroporti americani.

• via: www.ansa.it

Solar Impulse esce dall’hangar

Domani, tempo permettendo, il prototipo HB-SIA del Solar Impulse (aereo alimentato ad energia solare), lascerà il proprio hangar all’aerodromo di Dübendorf, vicino Zurigo.

Il velivolo sarà sottoposto ad una serie iniziale di test fissi che coinvolge prima i suoi quattro motori ed in seguito quelli relativi all’interferenza elettromagnetica.

Durante queste prove controllate dall’astronauta Claude Nicollier, il collaudatore professionale tedesco, Markus Scherdel, sarà al comando

• via: www.avionews.it

Eagle Drivers

Sito dell’Aeronautica Militare offline

Sono ormai più di 2 giorni che il sito www.aeronautica.difesa.it non è raggiungibile.

Sembra infatti che siano presenti dei contenuti malevoli, come scripting exploit , trojan… molto probabilmente il sito è stato vittima di qualche hacker, che ha sfruttato i bug presenti nelle tecnologie “antiquate” con il quale è stato sviluppato.
Infatti non è la prima volta che si verifica un episodio del genere; il 26 gennaio 2007  il sito era stato vittima di un attacco di defacement.

Spero che questo episodio possa far riflettere l’Aeronautica Militare, aspicando che sia la volta buona per poter dare una “rinfrescata” al sito!

 

Attenzione ai vecchi strumenti per la navigazione aerea

A questo link  http://cencio4.wordpress.com/2009/10/07/beware-of-some-old-flight-and-navigation-instruments/ potete leggere un interessante articolo di David Cenciotti rigurado la radioattività di alcuni vecchi strumenti prodotti fino agli anni ‘60, dovuta alla vernice luminosa con la quale venivano ricoperti per permetterne la lettura anche di notte.

Davvero molto interessante!

John Mohr, Roger Buis e Todd Green: che pazzi!

Pilota discute con il personale di bordo e dimentica di atterrare

Un aereo della Northwest Airlines diretto a Minneapolis, negli Stati Uniti, ha mancato l’aeroporto di 240 chilometri perché il pilota si sarebbe «scordato» di atterrare: era immerso in una accesa discussione con il personale di bordo. L’apparecchio, un Airbus A320 partito da San Diego e diretto a Minneapolis con 147 passeggeri a bordo, ha perso improvvisamente il contatto con la torre di controllo verso le 19 di mercoledì sera. Sono subito scattati gli allarmi. Due aerei caccia erano pronti al decollo. Solo dopo un’ora il pilota ha ristabilito le comunicazioni con la pista. La giustificazione: in quel momento il personale di bordo era alle prese con una vivace discussione proprio sui regolamenti della compagnia aerea, e il pilota si sarebbe «scordato» d’atterrare, ha spiegato la Faa, l’autorità che sovrintende alla navigazione aerea americana.

L’Agenzia per la sicurezza del volo (National Transportation Safety Board) ha smentito le speculazioni del primo momento secondo le quali i piloti si sarebbero «addormentati» sulla cloche. Nel frattempo, pilota e copilota sono stati sospesi dal servizio e sono sotto indagine da parte della Faa. Una volta interrotto il contatto radio, la Faa ha messo subito in allerta l’aeronautica militare; ogni scenario era possibile in quei minuti – anche un sequestro e dirottamento del velivolo, ha comunicato la NTSB. Due aerei da combattimento erano pronti al decollo, ma «appena è stato ripristinato il contatto abbiamo segnalato il cessato allarme», ha spiegato il portavoce militare Michael Kucharek. Quando l’Airbus è atterrato a Minneapolis la polizia è salita a bordo; i passeggeri non si sarebbero accorti del «giro lungo, ma sono rimasti sconvolti quando hanno appreso ciò che era realmente successo», ha detto Andrea Allmon, che sul volo 188 della Northwest sedeva nella business class.

• via: www.corriere.it

Dancing in the Air

Interrotte le ricerche del pilota francese disperso

La Francia ha interrotto le ricerche per il capitano Francois Duflot, pilota disperso da giovedì scorso dopo la collisione aerea tra il suo caccia Dassault Rafale ed un altro aereo dello stesso modello, durante una missione di test.

La conferma del fatto che la Francia ormai consideri deceduto il pilota scomparso è arrivata ieri da Laurent Collet-Billon, responsabile della delegazione generale per gli armamenti (Dga). “Siamo tutti commossi per la perdita di questo brillante pilota -ha affermato- che lascia una moglie e tre figli. Tutti i nostri pensieri sono con la sua famiglia ed i suoi cari. Francois Duflot faceva parte delle squadre del Dga che hanno portato onore e rispetto al nostro istituto”.

L’esperto pilota aveva all’attivo 5000 ore di volo su 34 diversi modelli di aereo, comprese più di 80 missioni in combattimento. Faceva parte del test center Dga di Istres (Francia meridionale) dal 2002 e partecipava allo sviluppo del Rafale per gli standard F3. La collisione è avvenuta mentre i due piloti stavano rientrando sulla portaerei “Charles de Gaulle” dopo una missione di verifica e validazione delle procedure per le catapulte. L’altro pilota, capitano Yann Beaufils, è riuscito ad eiettarsi ed è stato recuperato poco dopo lo schianto.

• via: www.avionews.it