Precipita un M-346 Master a Dubai

Un M-346 Master (matricola X615, c/n 6962/001, il primo prototipo realizzato) è precipitato in mare ieri mattina nei pressi dell’isola ancora in costruzione Palm Deira, a Dubai, mentre si apprestava a tornare in Italia dopo essere stato al Salone di Dubai, conclusosi ieri.

I due piloti si sono eiettati e sono già stati recuperati; avrebbero riportato solo lievi ferite. Il velivolo, è andato distrutto, secondo Aviation Safety.

Stando alla stampa locale, un portavoce del costruttore dell’aereo, Alenia Aermacchi, avrebbe confermato i fatti, precisando che si tratta di un prototipo militare utilizzato dall’industria e non destinato alla vendita.

Le indagini su quanto avvenuto sono state avviate, come pure sarebbe stata data vita ad una commissione d’inchiesta interna. Il portavoce avrebbe concluso affermando che rappresentanti di Alenia Aermacchi stanno collaborando con le autorità locali attraverso l’ambasciata italiana negli Emirati Arabi Uniti.

Sembra che il velivolo si stesse dirigendo in Arabia Saudita, per poi far rientro in patria.

UPDATE: I piloti conivolti nell’incidente sono il capitano Giovanni Bingley ed il co-pilota Butch Korino. Il primo ha riportato lesioni non gravi, il secondo la frattura di una gamba. L’M-346 era decollato dal Dubai International Airport alle 12:45 (locali). Poco dopo il decollo, la torre di controllo ha perso il contatto radio con Bingley, che successivamente si è messo in contatto telefonico con il 999 (numero di emergenza locale) per richiedere soccorsi. Alle operazioni di recupero hanno partecipato 3 ambulanze ed un elicottero.

• via: www.avionews.it www.khaleejtimes.com

Arriva il primo M-346

La Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici ha accettato il primo addestratore avanzato Alenia Aermacchi M-346, che presto giungerà al Reparto Sperimentale Volo per le prove operative. L’annuncio è stato dato al salone di Dubai, qualche giorno dopo l’accettazione del caposerie, al quale dovrebbe seguire a giorni quella del secondo esemplare.

La scelta del luogo per l’annuncio è significativa: due anni fu proprio a Dubai che l’M-346 colse la sua prima affermazione internazionale, alla quale deve però ancora seguire la firma del contratto. Nel frattempo l’addestratore ha vinto una seconda gara a Singapore, i cui aerei sono già in produzione a Venegono.

La consegna degli altri quattro M-346 del contratto italiano, nonché del sistema addestrativo integrato, è prevista nel corso del 2012. La certificazione dell’aereo, battezzato T-346A secondo la nomenclatura unificata della DGAA, è avvenuta nel giugno 2011.

• via: www.dedalonews.it

Quando i soldi mettono a rischio la sicurezza…

Il pilota del volo Emirates EK407 che si è quasi schiantato a Melbourne con 225 passeggeri a bordo non aveva dormito molto la sera prima del volo, e il giorno seguente è stata la compagnia ad ordinargli di decollare a potenza ridotta per risparmiare denaro sul carburante.

La spinta o la potenza al decollo sono impostazioni determinate da fattori come il peso, le condizioni atmosferiche, il terreno circostante e la lunghezza della pista.

Ma una fonte Emirates ha riportato che volo del 20 marzo – EK407 per Dubai – è decollato con una spinta regolata al “minimo assoluto“, lasciando poco spazio per errori.
Inoltre il pilota, forse a causa della stanchezza, aveva impostato un peso al decollo inferiore al reale, creando tutti i presupposti per una “strage”

Ulteriori informazioni: www.news.com.au