Airbus sorpassa Boeing

Airbus riconquista il primato nell’industria aeronautica superando Boeing e lancia l’affondo con il nuovo aereo A350, cercando di esorcizzare gli errori di programmazione del superjumbo A380. Problemi che sono costati due anni di ritardo e diversi miliardi di euro di perdite al gruppo europeo.

Una constatazione amara per l’industria italiana è che, mentre si celebrano le controverse nozze tra Italia e Francia nella nuova Alitalia, nell’aeronautica Alenia-Finmeccanica non è stata imbarcata nel programma del nuovo jet europeo da 10 miliardi di euro.
Alenia Aeronautica, partner preferenziale di Boeing, malgrado i negoziati in corso da oltre un anno «finora non è stata selezionata» per partecipare alla costruzione del nuovo aereo a lungo raggio di media capacità (circa 300 passeggeri) A350 Xwb, ha detto ieri Fabrice Brégier, direttore generale di Airbus. Per le costruzione di alcune componenti – ha spiegato Brégier – alle offerte di Alenia sono state preferite quelle dell’americana Spirit, «molto competitive». Alenia però dice che i colloqui non si sono interrotti.

L’Aeronautica sostituirà gli Atlantic con gli ATR 72

Inizierà nel 2012 con quattro ATR 72MP la sostituzione dei 18 obsoleti Breguet Atlantic in linea in Italia dal 1972.

Gli aerei – il cui contratto è stato firmato nei giorni scorsi con Alenia Aeronautica dalla Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici – saranno dotati del sistema di missione ATOS di Selex Galileo e saranno inizialmente simili agli ATR 42 di Guardia Costiera e Guardia di Finanza piuttosto che agli ATR 72 ASW ordinati dalla Turchia.

Potrà così svolgere ruoli che vanno dalla ricerca e soccorso alla rilevazione dell’inquinamento, dalla sorveglianza di mari e coste fino alla lotta ai traffici illegali, ma non la lotta antisom.

Da questo punto di vista la scelta ATR comporta una riduzione della capacità nazionale nella lotta antisommergibili con velivoli ad ala fissa, sia pure con la previsione di un successivo incremento di capacità senza cambio di piattaforma

• via: www.dedalonews.it

“MASTER” è il nome scelto per l’addestratore Aermacchi M-346

La Commissione esaminatrice del concorso “Dare un nome all’M-346”, ha scelto il nome “MASTER” per il nuovo addestratore avanzato Lead-In Fighter M-346, interamente progettato e prodotto da Alenia Aermacchi, una società Finmeccanica.

L’annuncio verrà dato oggi dall’Ing. Carmelo Cosentino, Amministratore Delegato di Alenia Aermacchi, in occasione dell’incontro annuale dei Soci dell’AERMACCHI PILOT CLUB, presso  il Circolo Ufficiali dell’aeroporto di Centocelle (Roma).

Il concorso pubblico “Dare un nome all’M-346”, lanciato il 20 ottobre 2008 e conclusosi il 23 novembre, ha ottenuto un grande successo, sono arrivate infatti oltre 4.000 proposte provenienti da ogni parte del mondo.
La Commissione, composta dai vertici di Finmeccanica, Alenia Aeronautica e Alenia Aermacchi ha analizzato le numerose proposte pervenute e in conclusione ha scelto all’unanimità il nome “MASTER”. Questo nome internazionale coniuga la sintesi di quello che il velivolo M-346 rappresenta: lo strumento ideale per insegnare a volare ai futuri piloti dei caccia di ultima generazione e contemporaneamente il livello massimo di istruzione raggiungibile da un allievo.

L’assegnazione dei premi è stata fatta in base alle tre motivazioni più interessanti e il primo premio è stato vinto da Mauro Petrolati, di Fiumicino (Roma), che potrà così avere l’emozione di un volo sul nuovo addestratore avanzato M-346, cui farà seguito la visita degli stabilimenti Alenia Aermacchi di Venegono Superiore e del Museo Storico dell’Aeronautica Militare Italiana di Vigna di Valle a Bracciano (Roma).
Il secondo premio, è andato all’australiano James Szabadics. Per lui un lungo viaggio che lo porterà in Italia a visitare gli stabilimenti Alenia Aermacchi di Venegono Superiore e il Museo Storico dell’Aeronautica Militare Italiana di Vigna di Valle a Bracciano (Roma).
Il terzo premio, è stato assegnato a Giovanni Covella di Chiari (Brescia) che ha vinto una visita agli stabilimenti Alenia Aermacchi di Venegono Superiore.

Alenia Aermacchi si congratula con i vincitori, che sarà lieta di ospitare a breve in azienda, e si auspica che il nome scelto “MASTER” possa portare ai vertici del successo l’M-346 e traghettarlo nei mercati internazionali.

• via: concorsom346.aermacchi.it

Dare un nome all’M-346

Alenia Aermacchi, società del Gruppo Finmeccanica, lancia il concorso per assegnare un nome al suo nuovo velivolo, l’M-346. Un aereo straordinario, che si posiziona come il migliore addestratore avanzato del panorama aeronautico mondiale.

M-346

Lo scopo principale del concorso è rendere l’M-346 identificabile con un nome che rafforzi gli elementi distintivi del velivolo e la sua stessa immagine agli occhi del mondo. Un “nome” che renderà ancora più omogenea la squadra dei velivoli di Finmeccanica SpA, affiancandosi all’MRCA “TORNADO” all’EF-2000 “Typhoon” e al C-27 “Spartan”.P

Peraltro, anche il mercato internazionale è abituato a dare un nome ai propri velivoli come ad esempio l’ F-15 “EAGLE” , l’F-16 “FIGHTING FALCON”, l’F-18 “HORNET”.

Il Concorso è aperto a tutti. In palio, per il vincitore, un volo su M-346!

In particolare, ci è gradito coinvolgere in questa iniziativa le Università (Facoltà di Ingegneria Aeronautica), gli istituti tecnici aeronautici, i soci del “Club Piloti Aermacchi”, i giovani allievi dell’Accademia Aeronautica, i Seniores e tutti i dipendenti di Alenia Aermacchi SpA.

I premi consistono in: